पुणे: 28 जानेवारी रोजी झालेल्या भीषण अपघातात महाराष्ट्राचे उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांच्यासह चार जणांचा मृत्यू झाला होता, त्यामुळे खासगी विमानसेवेच्या ग्राहकांमध्ये चिंतेचे वातावरण पसरले आहे. एव्हिएशन कंपन्यांनी सांगितले की ते हेलिकॉप्टर आणि चार्टर्स बुक करण्याची योजना आखत असलेल्या ग्राहकांपासून ते अनेक तांत्रिक आणि असामान्य स्वरूपातील प्रश्न हाताळत आहेत. कंपनीच्या अधिकाऱ्यांनी TOI ला सांगितले की विमान निर्मितीच्या तारखेची खात्री करण्यापासून ते वैमानिकांना परवाना आहे की नाही, त्यांना किती तासांचा उड्डाणाचा अनुभव आहे, जवळचे विमानतळ किंवा आणीबाणीच्या परिस्थितीत हेलिपॅड आहे की नाही, आणि उपकरणांची तपासणी त्यांच्यासमोर होईल याची खात्री करण्याचा प्रयत्न करणे यासारख्या प्रश्नांपर्यंत अनेक प्रश्न येत आहेत. Kaigu Aviation चे व्यवस्थापकीय संचालक ईश्वरचंद्र गुलगुले यांनी पुष्टी केली, “अलीकडे प्रश्नांची संख्या वाढली आहे, जी पूर्वी नव्हती. काही प्रश्न नेहमीच होते, परंतु आता संभाव्य ग्राहक या जीवघेण्या अपघातानंतर अनेक शंका विचारतात. आम्ही त्यांना संयमाने उत्तर देण्याचा प्रयत्न करतो.” ते पुढे म्हणाले, “आधी लोकांना हेलिकॉप्टर किंवा चार्टर्ड फ्लाइटच्या सुरक्षेची काळजी नव्हती असे नाही. तथापि, अपघातानंतर, प्रश्न अधिक स्पष्ट झाले आहेत. ग्राहकांना विमान सुस्थितीत आहे याची खात्री करून घ्यायची आहे आणि त्याचा पुरावा हवा आहे. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, बरेच जण विचारतात की वैमानिकांकडे उड्डाण चालवण्याचा योग्य परवाना आहे की नाही; काही प्रकरणांमध्ये ते पाहण्यासाठी सर्व लोक या सर्व गोष्टींबद्दल विचार करतात. हेलिकॉप्टर किंवा विमानाच्या सुरक्षिततेच्या बाबी, जे पूर्वी घडले नव्हते. ग्राहकांना हे माहित असले पाहिजे की प्रत्येक पायलटला ऑपरेट करण्यासाठी सर्व परवानग्या आहेत. अपघात झाल्यास त्यांच्या जीवालाही धोका असतो.” 28 जानेवारीच्या पहाटे बारामती येथे झालेल्या Learjet 45 जेट विमानाच्या अपघातात उपमुख्यमंत्री, दोन पायलट, एक फ्लाइट अटेंडंट आणि एक वैयक्तिक सुरक्षा अधिकारी यांचा मृत्यू झाला. सध्या हा तपास एअरक्राफ्ट ॲक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ब्युरो (एएआयबी) मार्फत हाताळला जात आहे; ब्लॅक बॉक्स जप्त करण्यात आला आहे, तर अपघातग्रस्त विमानाचे इतर भाग तपासणीसाठी मुंबईला पाठवण्यात आले आहेत, अशी माहिती सूत्रांनी दिली. दुसऱ्या एव्हिएशन कंपनीच्या प्रतिनिधीने सांगितले की काही क्लायंट अचानक टेक ऑफ करण्यापूर्वी हेलिकॉप्टर किंवा विमान तपासताना वैमानिकांना साक्ष देण्याची मागणी करत आहेत. “कोणत्याही उड्डाणाच्या आधी, वैमानिक विमान किंवा हेलिकॉप्टरच्या सर्व बाबी तपासतात. उड्डाण करायचे की नाही यावर वैमानिकाचा निर्णय अंतिम असतो. हवामानासह प्रत्येक बाबी विचारात घेतल्या जातात. जर पायलटला जर थोडेसेही वाटत असेल की उड्डाण करणे धोकादायक आहे, तर ते नाकारू शकतात.” प्रतिनिधी पुढे म्हणाले, “आजकाल, विविध तांत्रिक पैलूंबद्दल प्रश्न येतात ज्यांचे बारकावे देखील फ्लायर्सना समजत नाहीत. काहींना दुय्यम विमानतळाविषयी जाणून घ्यायचे आहे ज्यावर फ्लाइटमध्ये अडचण आल्यास ते उतरू शकते.” मात्र, या अपघातामुळे बुकिंगवर कोणताही परिणाम झाला नसल्याचे गुलगुळे यांनी स्पष्ट केले. “ज्या दिवशी ही घटना घडली, त्या दिवशी अनेक नेत्यांनी श्रद्धांजली वाहण्यासाठी बारामतीला उड्डाण केले. उड्डाण करणे थांबू शकत नाही. ज्या लोकांना लांब पल्ल्यापर्यंत जलद पोहोचायचे आहे ते विमान आणि हेलिकॉप्टर बुक करतील. प्रश्न असामान्य आहेत, यात काही शंका नाही, परंतु त्यांचा ईबुकिंगवर परिणाम झाला नाही,” त्यांनी TOI ला सांगितले.
मुख्य संपादक : श्री: सुभाष शिंदे
