नवी दिल्ली:
दिल्ली-एनसीआरमधील हवेची गुणवत्ता अधिकच खराब होत गेली आणि गुरुवारीपासून एअर क्वालिटी इंडेक्स (एक्यूआय) ने वेड्सडे, आयोगासाठी एअर क्वालिटी मॅनेजमेंट (सीएक्यूएम)) ‘गंभीर’ पातळीला स्पर्श केला.
मंगळवारी दिल्लीची एक्यूआय 276 वर नोंदवली गेली आणि गुरुवारी 365 वर नोंद झाली.
गुरुवारी धूम्रपान आणि हळू वा wind ्याच्या गतीमुळे राष्ट्रीय राजधानीतील एक्यूआयने 365 ला स्पर्श केला.
राष्ट्रीय राजधानी प्रदेशातील हवेची गुणवत्ता उत्तर प्रदेशच्या नोएडाच्या 317 च्या एक्यूआय रेकॉर्डिंगसह तितकीच होती जी ‘अत्यंत गरीब’ प्रकारात आहे, गझियाबादने ‘पोरिनाबाद’ ‘गरीब’ एके २ 27 at आणि गुरुग्राम ‘अत्यंत गरीब’ अकी रेकॉर्ड केले आहे. 310.
चढ -उतार हवेची गुणवत्ता आणि सौम्य हवामानाच्या परिस्थितीमुळे, दिल्लीट्स आणि एनसीआरमधील रहिवाशांना प्रदूषण आणि थंड सकाळी आणि रात्री या दोन्ही गोष्टींबद्दल सतर्क राहण्याची आवश्यकता आहे.
हवामान हिवाळ्यापासून सौम्य तापमानात बदलत आहे, दिवसाचा उच्च दिवस 20 डिग्री सेल्सिअस आणि 24 डिग्री सेल्सिअस दरम्यान असतो, जेव्हा रात्रीच्या वेळेस टेम्परेस रॅम्प्रेस रिम्प्रेस रीस सेलसिअस असतात.
पुढील काही दिवसांमध्ये थंड जादूचे हळूहळू लुप्त होणे अपेक्षित आहे, परंतु दिल्ली-एनसीआरसाठी हवेची गुणवत्ता ही एक चिंता आहे.
दरम्यान, राष्ट्रीय राजधानीमध्ये द्राक्षे -3, बांधकाम आणि विध्वंस थांबविण्यात येईल, सर्व नॉन-रेझॅनिकल खाण क्रियाकलाप निलंबित केले जातील, नॉन-इलेक्ट्रिक, नॉन-लिंग, नॉन-सीएनजी, नॉन-सीएनजी आणि बीएस-बीएस- बी.एस. प्रतिबंधित केले जाईल आणि शाळांना दिल्ली-डीआरआयमध्ये वर्ग 5 पर्यंत बंद करण्याचा सल्ला देण्यात आला आहे.
शिवाय, आजपासून बीएस- II पेट्रोल आणि बीएस-आयव्ही डिझेल फोर-व्हीलर्सच्या पायावर बंदी घातली जाईल आणि दिल्लीत प्रवेश करण्यास व्यावसायिक वाहनांना बंदी घातली जाईल.
अधिकृत सूचनेनुसार, हवेची गुणवत्ता बिघडू नये हे सुनिश्चित करण्यासाठी स्टेज I, II आणि III अंतर्गत कृती अंमलात आणल्या जातील, पुनरावलोकन केले जातील आणि परीक्षण केले जाईल.
आयएमडीच्या म्हणण्यानुसार, फेब्रुवारीच्या सुरूवातीस दिल्ली-डेरचा सौम्य पाऊस पडतो ज्यामुळे केवळ प्रदेशाची हवेची गुणवत्ता सुधारण्यास मदत होणार नाही तर उन्हाळ्याच्या सुरुवातीच्या काळात थोडीशी कोरडी एआरएस देखील मिळेल.
(मथळा वगळता ही कथा एनडीटीव्ही कर्मचार्यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड फीडमधून प्रकाशित केली गेली आहे.)
मुख्य संपादक : श्री: सुभाष शिंदे
