पुणे: रेल्वे रुळांवर वाढलेली गस्त आणि अनधिकृत एंट्री पॉइंट्स बंद केल्यामुळे संपूर्ण विभागात मृत्यूच्या प्रमाणात लक्षणीय घट झाली आहे. गव्हर्नमेंट रेल्वे पोलिस (जीआरपी) द्वारे प्रदान केलेल्या डेटावरून असे दिसून आले आहे की पुणे विभागात 2025 मध्ये ट्रॅकवरील मृत्यूंची संख्या 491 वर आली आहे, जी मागील वर्षी 616 होती. मध्य रेल्वेचे अधिकारी आणि जीआरपी यांनी या सुधारणेचे श्रेय रेल्वे मालमत्ता सुरक्षित करण्यासाठी आणि जमिनीवर उपस्थिती वाढवण्यासाठी केलेल्या समन्वित प्रयत्नांना दिले.2025 मध्ये नोंदवलेल्या 491 मृत्यूंपैकी 12 आत्महत्यांची पुष्टी झाली. पुणे-लोणावळा आणि पुणे-दौंड या व्यस्त ट्रॅकसह पुणे स्टेशन आणि त्याच्या आजूबाजूच्या भागांमध्ये सर्वाधिक २३८ मृत्यू झाले आहेत. जीआरपीच्या दौंड पोलिस स्टेशनने अहमदनगर आणि हैदराबादकडे जाणाऱ्या ट्रॅकवर 59 मृत्यूची नोंद केली आहे. जीआरपीच्या अहमदनगर पोलिस स्टेशनमध्ये 26 मृत्यूची नोंद झाली आहे, तर सातारा, सोलापूर, सांगली आणि कोल्हापूर जिल्ह्यात 168 मृत्यूची नोंद झाली आहे. गेल्या वर्षी, GRP पुणे, ट्रॅकवर 616 मृत्यूची नोंद झाली, ज्यात 15 आत्महत्या घटनांचा समावेश आहे. पुणे रेल्वे पोलिस स्टेशनमध्ये 340 मृत्यूची नोंद झाली आहे, तर जीआरपीच्या दौंड आणि अहमदनगर पोलिस स्टेशनमध्ये प्रत्येकी 49 मृत्यूची नोंद झाली आहे. सोलापूर परिसरात १७८ जणांचा बळी गेला आहे. TOI शी बोलताना, अश्विनी सानप, पोलिस अधीक्षक (जीआरपी पुणे) म्हणाले की, ट्रॅकवर सहज प्रवेश मर्यादित करणे हे या घसरणीचे प्राथमिक कारण होते. सानप म्हणाले, “पूर्वी, ट्रॅकच्या बाजूने असंख्य अनधिकृत प्रवेश आणि निर्गमन बिंदू होते, विशेषत: शहरी आणि निमशहरी भागात,” सानप म्हणाले. “मध्य रेल्वे अधिकाऱ्यांनी तेव्हापासून हे बेकायदेशीर प्रवेश बिंदू बंद केले आहेत. कारण लोक यापुढे सहजपणे रुळांवर फिरू शकत नाहीत, त्यामुळे मृत्यूचे प्रमाण कमी झाले आहे.” सानप म्हणाले की, गेल्या दोन वर्षांत रेल्वे मार्गावरील अतिक्रमणे हटविण्याच्या मोठ्या प्रमाणावर मोहिमेने मृत्यूदर कमी करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावली. शिवाय, GRP आणि रेल्वे संरक्षण दल (RPF) च्या संयुक्त पथकांच्या सततच्या गस्तमुळे अपघात होण्यापूर्वी जयवॉकर्सला पकडण्यात मदत झाली आहे. संख्या कमी असताना, जीआरपी आता या मृत्यूंच्या स्वरूपाकडे लक्ष केंद्रित करत आहे. गेल्या आठवड्यात एका उच्चस्तरीय बैठकीदरम्यान, वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी रेल्वे अपघातासारखे हत्याकांड घडणार नाही याची खात्री करण्याच्या गरजेवर चर्चा केली. सानप म्हणाले, “आम्ही आता ट्रॅकवरील प्रत्येक मृत्यूमागील विशिष्ट कारणांचा अभ्यास करत आहोत.” “रेल्वे अपघात म्हणून संशयितांची हत्या होऊ शकते अशा घटना टाळण्यासाठी, आम्ही शवविच्छेदन आणि चौकशी अहवालांचा सखोल आढावा घेत आहोत. सर्वसमावेशक तपास सुनिश्चित करण्यासाठी वरिष्ठ अधिकारी वैयक्तिकरित्या अपघात स्थळांना भेट देत आहेत.” ग्राफिक्सवर्ष – 2025 एकक – मृत्यू – आत्महत्या पुणे स्टेशन – 237 – 01 दौंड स्टेशन – 58 – 01 सोलापूर युनिट – 160 – 08 वर्ष – 2024 एकक – मृत्यू – आत्महत्या पुणे स्टेशन – 337 – 03 दौंड स्टेशन – 49 – 00 सोलापूर युनिट – 168 – 10
मुख्य संपादक : श्री: सुभाष शिंदे
